Sau bao năm tôi mới biết "hộp đen" trên máy bay không được sơn màu đen

Đằng sau "hộp đen", thiết bị đặc biệt giúp giải mã nguyên nhân tai nạn máy bay, là rất nhiều sự thật thú vị.

Tất cả máy bay đều mang theo một “hộp đen”. Đây là thứ sẽ được tìm kiếm đầu tiên trong trường hợp một vụ tai nạn xảy ra bởi nó có thể chứa các thông tin giúp xác định nguyên nhân vụ tai nạn. Tuy nhiên, có rất nhiều điều thú vị về chiếc “hộp đen” mà có thể bạn chưa biết!

“Hộp đen” thường có màu cam hoặc màu đỏ.

Thực tế, tên gọi chính xác của thiết bị đặc biệt này không phải “hộp đen” mà là Thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay (FDR, Flight Data Recorder). Cái tên này cũng thể hiện chính xác chức năng của “hộp đen” bởi nó ghi lại toàn bộ các thông tin, dữ liệu liên quan đến chuyến bay bao gồm cả tình trạng động cơ, nhiệt độ, dòng chảy nhiên liệu, vận tốc, độ cao… Tất cả các dữ liệu này có thể được tận dụng để điều tra nguyên nhân một vụ tai nạn. Gọi thiết bị này là Thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay (FDR) cũng chính xác hơn “hộp đen” bởi nếu như trước khi FDR thường có dạng hình hộp thì hiện nay chúng chủ yếu được thiết kế ở dạng hình trụ.

“Hộp đen” thường được đặt ở đuôi máy bay bởi đây là vị trí ít bị ảnh hưởng nhất khi có tai nạn xảy ra.

Có thể bạn cũng chưa biết, thực tế “hộp đen” là sự kết hợp của hai “chiếc hộp”. Nằm bên cạnh Thiết bị ghi dữ liệu chuyển bay FDR sẽ là một Thiết bị ghi âm thanh buồng lái (CVR) được dùng để ghi lại các âm thanh môi trường trong buồng lái. Một điểm thú vị về CVR là nó chỉ ghi âm được tối đa 2 giờ đồng hồ. Theo đó, sau mỗi hai giờ, dữ liệu mới sẽ được ghi đè lên dữ liệu cũ.

“Hộp đen” có định vị địa điểm được kích hoạt khi chạm nước. Nó sẽ gửi đi tín hiệu trong vòng ba mươi ngày. Trên mặt đất, không có tín hiệu địa điểm nào được đưa ra. Tìm kiếm “hộp đen” khó là do vậy.

Nghe tên gọi “hộp đen”, nhiều người nghĩ ngay đến việc chiếc hộp này sẽ có màu đen. Tuy nhiên, trong thực tế hầu như tất cả “hộp đen” đều có màu cam hoặc đỏ. Một số ý kiến cho rằng việc sơn màu da cam sẽ giúp “hộp đen” dễ được nhìn thấy hơn trong quá trình tìm kiếm. Về lý do những thiết bị này được gọi là “hộp đen”, cũng chưa có xác nhận nào được đưa ra. Một số chuyên gia nhận định chúng được goi là “hộp đen” bởi khái niệm “hộp đen” thường được dùng trong khoa học để chỉ các thiết bị với dữ liệu đầu ra và đầu vào cũng nhiều linh kiện phức tạp bên trong.

Theo Sao Star

Đọc báo điện tử Thiếu niên Tiền phong và Nhi đồng nhanh chóng, thuận tiện và an toàn hơn trên các thiết bị di động với Ứng dụng TNTP&NĐ Online

Tải ngay ứng dụng TNTP&NĐ Online TẠI ĐÂY

Bạn đang đọc bài viết Sau bao năm tôi mới biết "hộp đen" trên máy bay không được sơn màu đen tại chuyên mục Ăn-Chơi của Báo Thiếu niên Tiền phong và Nhi đồng. Mọi thông tin góp ý và chia sẻ, xin vui lòng gửi về hòm thư banbientap@thieunien.vn.

Bài liên quan

Bài Ăn-Chơi khác

Việt Nam ngày càng hút khách quốc tế nhờ trải nghiệm du lịch dài ngày

Trong bối cảnh xu hướng du lịch toàn cầu chuyển mạnh sang trải nghiệm sâu, cá nhân hóa và bền vững, Việt Nam đang dần trở thành lựa chọn nổi bật cho những hành trình dài ngày. Từ cảnh quan thiên nhiên đa dạng, văn hóa giàu bản sắc đến chi phí hợp lý và ẩm thực phong phú, nhiều yếu tố đang giúp Việt Nam ghi dấu ấn mạnh mẽ trên bản đồ du lịch thế giới.

Thêm manh mối mới về thời điểm vũ trụ có thể “sụp đổ”

Những dữ liệu thiên văn mới nhất đang khiến giới khoa học phải xem xét lại giả thuyết lâu nay về số phận của vũ trụ. Thay vì tiếp tục giãn nở vô tận trong hàng nghìn tỷ năm nữa, một số nghiên cứu cho thấy vũ trụ có thể kết thúc sớm hơn nhiều trong kịch bản “Vụ Co Lớn” (Big Crunch).

Top 7 kỳ quan thiên nhiên của thế giới năm 2026

Danh sách “7 kỳ quan thiên nhiên của thế giới 2026” do Condé Nast Traveller công bố không chỉ tôn vinh vẻ đẹp ngoạn mục của hành tinh, mà còn gợi mở một xu hướng du lịch mới, nơi con người tìm về những vùng đất nguyên sơ, chậm lại để lắng nghe thiên nhiên.